De afgelopen dagen heb ik eens flink gebladerd en met het mooie weer in aantocht wil ik weer ergens naar toe.

Echter de realiteit gebied me na te denken over het feit of alle mooie bestemmingen wel bereikt zullen worden. Op dit moment gooit Corona nog veel roet in het eten. Wat is dus haalbaar, wanneer is welke reis uitvoerbaar. Wanneer kan ik weer vrij alle grenzen over zonder continu achterom te moeten kijken of er niet een controleur mij komt vragen wat ik in dat land aan het doen ben.

In de praktijk zal het wel ritten zijn in Nederland zijn waar de eerste reizen naar toe gaan.

Voor dit jaar staan er weer de gebruikelijke rit van MVA op de agenda, onderstaand de agenda onder voorbehoud i.v.m. Corona, voor dit jaar:

De Lenterit, gaat weer zoals gebruikelijk in oostelijke richting. Over de Veluwe rijden we naar de IJsseldijk bij Terwolde. Hierna volgen de deze dijk tot Zutphen, waarna we aan de oostzijde tot aan Doesburg rijden, via Rheden rijden we de Posbank over, om via de Oostelijke Veluwzoom weer naar het noorden te rijden. Het laatste stuk van de route gaat ten noorden van Apeldoorn richting Garderen, waar het eindpunt van de route is.

Het Groene Weekend, of dit weekend door kan gaan is volledig afhankelijk van de ontwikkelingen in België en Frankrijk, inzake het Covid-virus. Als het door kan gaan rijden we de eerste dag via Limburg en de Ardennen naar Florenville 5 km van de Franse grens.
De tweede dag gaat bijna geheel door noord Frankrijk, waarbij een bezoek brengen aan wat monumenten in Verdun van de WW1.
De derde dag brengt ons via mooie bochtige wegen rond Bouillon naar het bosrijke gebied onder Givet. We doorkruisen dit gebied 2 keer om aan de andere kant een overblijfsel van een hoofdkwartier van de Duitsers uit WW2 te bekijken
De laatste dag rijden we een route wat westelijker als de eerste dag door de Ardennen om bij Maastricht de snel weg naar huis weer op te zoeken.

De Kiekendieftoer, gaat weer Noord Holland in, nu de Maxisweg weer open is heeft dat als voordeel dat we eerder in de polders van Noord Holland zijn. We rijden via verschillende dijkwegen langs het markermeer naar de kop van Noord Holland de terug weg loopt over verschillende wegen aan de binnenkant van de duinen en de plaatsen achter de duinen. Het eindpunt van de route is een uitspanning aan een pleintje in het centrum van Ilpendam.

Het Vulkanen Weekend, ook dit jaar gaan we weer naar het wel bekende hotel Maas in Lutzerath. De routes zijn dezelfde als verleden jaar alleen in de omgekeerde richting, de wegopbrekingen die er verleden jaar inzaten zullen nu wel over zijn, hierdoor zal vooral de route naar het noorden iets anders van vorm zijn.

De Kale Bomen tocht, deze route gaat weer door het Groene Hart naar het rivieren gebied. We rijden over diverse dijken en zullen diverse pontjes nemen, om te eindigen in Achterveld. De route va deze rit is noch niet exact bepaald, in grote lijn zullen deze overeenkomen met de routes van verleden jaar.

De Toercommissie.

Bron: Motoplus

Dwalende over het web kwam ik een leuk stukje tegen over communicatie via je communicatie set van je helm en je telefoon.

Ik heb het zelf nog niet uitgeprobeerd maar staat zeker op mijn lijstje voor de komende rit.

Klik op het plaatje hierboven en deze zal je naar het stukje brengen waar je verder kan lezen over deze nieuwe ontwikkeling,

Veel plezier ermee en blijf uiteraard ook op de weg letten.

Welkom in 2021

Het jaar waar we hopen de kilometers die we niet hebben kunnen maken in te halen.

Voor dit jaar berijden we de toerritten gewoon voor en moeten alleen afwachten wanneer we losgelaten worden en het landschap weer kunnen gaan bekijken en weer ouderwets ergens een bakje koffie of een strammer max kunnen eten.

Uiteraard hebben wij ook geen glazen bol maar we willen zeker positiviteit uitstralen en daar aan het einde van 2020 er gesproken werd in de media dat er nog nooit zoveel motoren zijn verkocht als het afgelopen jaar.

Dit geeft maar weer aan dat er toch een heleboel verborgen motorrijders zijn die als ze wat meer ruimte krijgen hun hobby weer gaan opzoeken en de vrijheid opzoeken van het motorrijden .

Het afgelopen jaar zijn er spontaan enkele korte en langere ritten ontstaan zomaar op een avondje een ritje maken want dat was het uitje van de week.

Wat zou het toch mooi zijn als we dat gewoon zouden kunnen vasthouden en dit gewoon blijven doen.

Het grote voordeel daarvan is dan wel dat bij terugkomst je gewoon kan napraten met een drankje en genieten van de passie die motorrijden heet.

Kortom lees je dit stukje ga dan alvast nadenken dat als de zon gaat schijnen over enkele weken het nieuwe begin geen utopie is voor 2021.

En de drukte en de haast van het oude normale haastige leven waarin je nooit tijd had misschien anders ingevuld kan worden.

En uiteraard doel ik dan op,  dat je gezellig op Dinsdag en\of Vrijdag  avond bij ons op de club komt om een kijkje te nemen of eens een ritje mee rijd.

en komt ervaren dat eigenlijk in mijn inziens het nieuwe normaal niet gelijk is aan het oude normaal. maar als we met zijn alle gewoon ouderwets normaal doen we gek genoeg doen.

Met vriendelijke groet,

Webmeester MVA.

Patrick.

Hoe is MVA ontstaan.

Motorvereniging Almere (MVA) bestaat vanaf 1977. Als een van de eerste verenigingen in de nieuwe stad Almere is de MVA opgericht door - hoe kan het ook anders - een stelletje motorfanaten.
Na een aantal jaren een ruimte gehuurd te hebben werd besloten een eigen onderkomen te gaan bouwen. De start van de bouw was in 1987 en in 1989 was de officiële opening van ons eigen clubgebouw in Almere Haven, op het sportpark 'De Wierden'.

Het gehele jaar door worden diverse activiteiten georganiseerd in en om het clubgebouw. Denk daarbij aan de jaarlijkse Nieuwjaarsreceptie, BBQ, het novemberfeest, Sinterklaas avond, het oud-en-nieuwfeest e.d.

Lees meer: Informatie over Motor Vereniging Almere